99.04.09 (星期五) 天氣陰
賞櫻旺季期間，京都地區的民宿及旅館都是大爆滿，所以前2晚和小帆等夥伴們就分2間民宿入住。不過還好大家都有帶NB，前一晚就在MSN上相約，約好今早在嵐山碰面
但嵐山地區這麼大，晃了一整天也沒遇著，手機又不通，就當成是我們夫妻倆二度蜜月啦 
今日的行程：嵐山小火車--竹林步道--天龍寺--金閣寺--祇園--花見小路--新京極通，一看這麼多點就知道今天又 "鐵腿" 了
就分成上、中、下三篇慢慢介紹吧！
看來這次京都行拍攝的一千五百多張相片，可能要整理好久了 
京都的交通四通八達，中心點主要在京都車站
不管想要到哪兒？翻地圖搭公車或地鐵皆可輕鬆到達！
今日的旅程由地鐵烏丸線【今出川】站開始，準備到【二条】站換搭 JR嵯峨野線 往【馬堀】
因為馬堀是小站，記得要搭慢車喔！若要搭乘人力船的話，則在【龜岡】站下車
下了車，就看到月台旁成排的櫻花木
還是那句老話~~下了車，跟著人潮走就對了！
循著 JR馬堀站的路標，或者跟著人群走，即可走到嵐山小火車的終點站~~【龜岡】站
鄉間小路走來十分愜意，路旁盛開的油菜花田，襯著山坡上的櫻花 (路程約10分鐘)
隱身在油菜花田後方的小房子，即是今日所要搭乘的嵐山小火車【龜岡站】
相關資訊連結~嵯峨野觀光鐵道株式會社~LINK
呼~~ 剛好趕上10：35發車這班小火車，因為都客滿了，我們只好買 "立席" (站票)，單程票價600日幣。 小火車共有5節車廂，只有第5節是沒有玻璃窗的，拍照也比較方便
你瞧！櫻花好像要擠到車廂內來了 
嵯峨野特羅克列車是沿保津峽行駛的旅遊觀光專用的小火車
觀光列車的起點為嵯峨站，終點站為龜岡站，全長共73km，單程約需半小時，列車每天往返七次。
隔1小時由嵯峨站發車，星期三公休
小火車沿保津川行駛，峽谷下方保津川激流湍急，透過車窗觀賞保津峽和保津川的美麗自然風光，別有一番情趣
另一個更貼近保津峽谷風光的選擇，就是搭人力船啦！
費用為大人3,900日幣、小孩2,500日幣，當然財力更猛的還可包船78,000日幣
開船時刻為 09:00/10:00/11:00/12:00/13:00/14:00/15:30 共七班
由龜岡乘木船沿保津川順流而下，至嵐山下船，全長16公里，歷時約2小時。
車上乘客想盡辦法要拍下美麗的保津峽風光
保津川沿途兩側是400米高陡峭的懸涯峭壁，連綿不斷，風景宜人
蜿蜒的鐵道 V.S 紅色的車身 V.S 翠綠的山林和偶而的粉櫻點綴其中
船上和車上的乘客相遇時，都會熱情地揮手打招呼喔！保津川雖然河面不寬，但水流湍急，看船伕奮力拼搏、水花四濺，還真刺激呢
列車要離開保津峽車站時，突然出現了一位「酒吞同子」，一把鼻涕一把眼淚地追著火車送別
俯望下面的保津峽美景，下回再來京都時，也想來試試人力船啊 
復古的車頭造型
坐到嵐山站就可以下車了喔
出站不遠，就可看到【竹林步道】的指標了
兩旁筆直高聳入雲的孟宗竹林
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